injecteur gros debit

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Re: injecteur gros debit

Messagepar simsg60 » Sam 06 Mar 2010 22:47

Quelqu'un a des news concernant les injecteurs?

Quelqu'un peu dire si les vert sont mieux que les blanc gris? :Ha:: :Ha::
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Re: injecteur gros debit

Messagepar simsg60 » Sam 06 Mar 2010 23:00

simsg60 a écrit:Quelqu'un a des news concernant les injecteurs?

Quelqu'un peu dire si les vert sont mieux que les blanc gris? :Ha:: :Ha::


Puur info

http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=320826

Tout devient plus clair apres ca
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Re: injecteur gros debit

Messagepar sunuk » Lun 08 Mar 2010 8:04

Bonjour tout le monde...

Bon voilà j'ai commencer à changer mes injecteurs mais maintenant ma question est: comment faire pour bien faire et sans Se faire trop chier???

J'ai commencer par enlever ma BAR, puis déplacer régulateur de ralenti et tout les câble et durites qui passent sur le cache-soupape. J'ai aussi démonté les 2-3 supports qui gênent... enlever le 2 vis qui tiennent la rampe et déloger les injecteurs.....

Mais c'est là que ça se corse.... j'arrive pas à sortir la rampe complètement du compartiment pour changer les injecteurs.

Vous auriez pas une marche à suivre, des conseils, experience pour le démontage mais aussi pour le remontage.... tout est bon à prendre...

Merci d'avance.
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Re: injecteur gros debit

Messagepar jak » Lun 08 Mar 2010 8:57

pour etre le plus a l'aise c'est d'enlever le cache soupapes. ensuite ton procédé est juste, tu as 2 vis imbus qui retient la rampe sur la culasse
ensuite tirer doucement pour deloger les injecteurs.

au remontage mettre un peu de spray silicone sur les o-ring des injecteurs pour qu'ils se mettent bien en place dans la rampe et dans les logements de la culasse.
un G60 ça passe partout....
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Re: injecteur gros debit

Messagepar sunuk » Lun 08 Mar 2010 9:17

jak a écrit:pour etre le plus a l'aise c'est d'enlever le cache soupapes. ensuite ton procédé est juste, tu as 2 vis imbus qui retient la rampe sur la culasse
ensuite tirer doucement pour deloger les injecteurs.

au remontage mettre un peu de spray silicone sur les o-ring des injecteurs pour qu'ils se mettent bien en place dans la rampe et dans les logements de la culasse.


Ok :wars_34:: Merci bien Jak. T'es un chef!...

Je vais faire comme ça alors!!

Mais juste quand on sort les injecteurs de la rampe, ils faut juste tirer dessus ou il y a une fixation à enlever? Je sais qu'il y a ces petit clip en métal à enlever en forme de U mais il y a autre chose?

A+
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Re: injecteur gros debit

Messagepar jak » Lun 08 Mar 2010 13:18

il y a que les clips en forme de U. :wink:
un G60 ça passe partout....
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Re: injecteur gros debit

Messagepar G60arfield » Lun 08 Mar 2010 13:22

c'est une vrai salopperie les injecteurs!

surtout avec la pipe d'admission dessus!

bon courage!

et surtout pas de WD40!
comme l'as dis Jak il faut mettre du sillicone£!

a+

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Re: injecteur gros debit

Messagepar sunuk » Lun 08 Mar 2010 14:09

Ok merci pour tout ces conseils!!

Je devrais y arriver sans trop de problème...... enfin j'espère :lol: :lol: .....

Je metterai des photos dès que j'aurai fait le travail!!

A+
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Re: injecteur gros debit

Messagepar G-unit@ » Mer 10 Mar 2010 22:00

simsg60 a écrit:Quelqu'un a des news concernant les injecteurs?

Quelqu'un peu dire si les vert sont mieux que les blanc gris? :Ha:: :Ha::


Sory for off, but Im think that gray injecotrs are 350 ccm and came on G60 with big IC and rallye , the green injector are 245 ccm an came on corrado an Mk II G60 with small IC
G-ladiator "Edition One " O=o==w=g6o=O My G60 on open highway http://www.youtube.com/watch?v=eGm-CXyuv9U
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Re: injecteur gros debit

Messagepar jerome » Ven 12 Mar 2010 23:15

idem que g unit plus 1 pour les gris et merci jak pour les conseils moi j'ai pas encore changé mes injos j'attend de vendre les verts pour acheter plus gros R A B de la conso :lol:
tout le monde a des idées la preuve c'est qu'il y en a des mauvaises
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